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阿根廷拟建拉美第一条超级高铁 连接布市和科尔多瓦

2017-8-13 12:07| 发布者: admin| 查看: 544| 评论: 0

摘要: 阿根廷周刊8月5日讯 Roggio公司目前正在努力协商,试图在阿根廷建设Hyperloop One公司所制造的超级回路列车,通过真空管道新式交通系统让布宜诺斯艾利斯市和科尔多瓦市(Córdoba)相连接。该公司强调称,“阿根廷控 ...



阿根廷周刊8月5日讯 Roggio公司目前正在努力协商,试图在阿根廷建设Hyperloop One公司所制造的超级回路列车,通过真空管道新式交通系统让布宜诺斯艾利斯市和科尔多瓦市(Córdoba)相连接。

该公司强调称,“阿根廷控股公司应邀参加该项目,对具体的路线和工程实施进行策划建议。为此,阿根廷方面召集了Roggio公司的技术人员和工程师团队参与筹划。该公司是阿根廷首屈一指的交通运输公司,在铁路,地铁和有轨列车等建设技术方面颇有造诣。”

布宜诺斯艾利斯市至科尔多瓦线超级高铁是拉丁美洲唯一一条进入超级高铁建设项目的铁路路线。这两个地区之间距离约为680公里,自驾车旅行所需时间大约为7小时,但超级高铁可将这一时间缩短至2小时左右。

该运输系统的建设最终需要各个国家的批准,但美国方面希望在2021年之前至少保证三条超级高铁线路运营。

今年7月,美国首次进行试运行。



超级高铁如何运作?

超级高铁为埃隆•马斯克(Elon Musk)所创造的一个想法,其背后有特斯拉和SpaceX电车公司的支持,该公司曾创造可以回收的火箭,让火箭在完成太空任务后仍能返回地面继续使用。

马斯克与世界分享了他的新提议,这让很多公司有了发展超级高铁的想法。目前超级高铁已经在美国内华达州的沙漠中建成了一个长达500米的试运营线路。

超级高铁利用低压来使胶囊列车前进,由于列车在真空管道中行进,其所受的空气阻力也会较低。该系统的第二部被称为:电磁悬浮胶囊分离轨道,让行驶速度更加迅速,就如同发达国家的高速列车一样。

技术仍需改进

美国内华达州的试验场地试用效果目前仍未达到如预期。超级高铁希望人们能以每小时1080公里的速度旅行,比磁悬浮列车的速度快2至3倍。然而在仅仅几天前,超级高铁仅达到了307公里/小时的速度,这一速度与欧洲的高速列车速度几乎相同。据悉,在2015年日本的高速列车曾打破高铁最快纪录,当时的高铁时速超过每小时600公里。

然而,超级高铁依靠其独特的推进系统,拥有与传统列车不同的优势。超级高铁隧道可以安装在地下,避免危险的交通十字路口,并保持对环境的保护。与此同时,他也可以避免恶劣天气所导致的车次延误问题。该系统是独立的,不会直接产生碳排放。 


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